C-40電纜滑車作為起重機,行車,電動葫蘆供電的一種*配件。電纜滑車有走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車同步，從而實現為起重機，行車，電動葫蘆的安全供電。

　　電纜滑車系列分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，因此滑車行走輪為o80、o63、o50的三種。承載能力<50~150kg，每類按托板層數分為單層、雙層、三層，每類中有三種形式。首端為電纜牽引車，終端為固定掛線架。電纜滑車滑車按輪數的多少分為單門滑車、雙門滑車和多門滑車。按滑車與吊物的連接方式可分為吊鉤式滑車、鏈環式滑車、吊環式滑車和吊架式滑車四種。一般中小型的滑車多屬于吊鉤式、鏈環式和吊環式，而大型滑車采用吊環式和吊梁式。電纜滑車按輪和軸的接觸不同可分為輪軸間裝滑動軸承及滾動軸承兩種。門式起重機供電電纜滑車，主要解決雨雪天氣沒有防護裝置的電纜滑車，易造成轉動部件銹蝕出現設備事故。電纜滑車的滑車架的兩側安裝有防護板，用螺母、墊圈把它固定在滑車架上，這樣在露天環境的雨雪天氣中可防止雨雪進入電纜滑車內部，保護電纜滑車靈活運轉，避免設備事故的發生。在多粉塵的環境中，也可起到防塵和掃塵作用。本公司的電纜滑車提供了一種新的電纜托板，既保證了托板強度，又使電纜彎曲均勻，而不易磨損絕緣層。按夾板是否可以打開來分，有開口滑車和閉口滑車。開口滑車的夾板是可以打開的，便于裝繩索，一般的都是單門滑車，它常用于扒桿底腳處作導向滑車用。

　　C-40電纜滑車安裝方法：

　　1、固定掛線架安裝好后，后面應掛一擋鐵。中間殼體上部有吊耳。

　　2、調節牽引頭，使小車在整個行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。掛定后可垂直吊裝重物。

　　3、電纜長度為起重機跨度的1.2倍加8米。也可將滑車掛在運行小車上，成為運行式載重小車，沿架空軌道行駛，在車間內部或車間與車間之間運送物料。

　　4、調整牽引鋼絲繩，使其長度小于同節電纜長度，運行時由牽引鋼絲繩受力。

　　5、當電纜直徑不等時，電纜夾間應墊以軟橡皮，使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。

　　6、布電纜時，應考慮兩面電纜托板受力均衡。其殼體內為鋼絲繩卷筒，與電動機和帶制動器的齒輪傳動機構相聯

　　7、當電纜滑車為二層、三層時，要求不同。

　　8、電纜滑車裝置上的雙墊圈為調整墊圈，當導軌不適時，把墊圈放在固定板的內側，以調整軌距的寬窄。

　　電纜滑車是起重機械搬運輸作用中被廣泛使用的一種小型起重工具，用它與鋼絲繩穿繞在一起，配以卷揚機，即可進行重物的起吊運輸作業。一只滑車只能改變力的方向，并不能省力；如果用兩只滑車并用鋼絲繩把它們穿繞在一起組成滑車組，則不僅能改變力的方向，而且能省力。在起重運輸作業中，單門滑車作為導向滑車使用，用電纜滑車組配以卷揚機做起重作用。

　　電纜滑車是一種使用方便，用途廣泛，的手動起重機械，可用于工廠、礦山、農業、電力、建筑的的生產施工、碼頭船舶、倉庫的機器安裝，貨物起吊等。

　　C-40電纜滑車采用對稱排列二級結構，設計合理、用料講究、結構*、外形美觀、手拉力小、機件強度高、韌性大、使用安全、經久耐用。